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关于道路与加油站安全距离的确定问题

未知   admin   2019-05-15 18:09   
  关于道路与加油站安全距离的确定问题
 
 
 

  加油站位于主城区。使用了加油、卸油油气回收装置。加油站后侧是十八米高的堡坎,堡坎下沿外侧距汽油加油站距离5.1米,地埋罐4米。现在问题在于堡坎上有一条宽3米的便民通道,长30米,...

  加油站位于主城区。使用了加油、卸油油气回收装置。加油站后侧是十八米高的堡坎,堡坎下沿外侧距汽油加油站距离5.1米,地埋罐4米。现在问题在于堡坎上有一条宽3米的便民通道,长30米,有行人和很少的机动车通往里面的村民自建房。按照GB50156-2012,汽油加油机距城市道路5米的要求是符合的,但是按照地埋油罐的标准是不够的。现在是三个问题:

  2、该路高于加油站罩棚,还是按照水平距离进行测量吗?我看以往的安评报告并未提及该路的间距问题

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加油站的危险源头,必赢国际

  加油站有两种情况的存在方式,第一种情况是建立时周边尚未规划,后来城镇建设延伸至加油站的安全区域之内,造成危险因素的产生。这个危险源的形成一是规划职能部门制造,如上文所列居民小区的建设,规划部门为什么不考虑加油站与小区的安全距离就胡乱放线呢?二是消防、安全监管部门失职,安全监管应是其职责,违章建筑建设时不闻不问,建设后上跳下窜,强势整治加油站,这是加油站的问题吗?象这一种情况造成的安全隐患,加油站凭什么搬?搬迁与再建设的损失资金谁掏?第二种情况是小区建成在先,加油站后来楔入小区,这类情况依然是职能部门和安监消防部门的职责失控所致。小区居民集体阻止、上访依旧无法阻挡油站的建设,充分说明有政府部门在支持,建设者才如此强势,不排除有利益交易或者领导工程嫌疑。加油站是个服务企业,通过为社会服务获取持续经营的资本和有限的利益,建设时也是经过政府规划,安监消防审批的,为什么当发生类似这种安全距离的隐患时却往往是第一个被责难者,政府和监管部门的责任隐藏到哪里去了呢?